不管你从4S店、二手车交易公司还是个人手里买车，卖车方为了将车辆高价卖出，都会尽力掩盖车的毛病或者瑕疵，因为车辆信息不对称，所以大多数购车者无法全面了解这台车的基本信息。因此在购买二手车之前，给车辆做一个全面的检测是很有必要的，哪怕是找的熟人、行家也不尽然能全面了解车辆的情况。通过专业的二手车评估检测，看清车况，一方面可以得知车辆有无大问题、能否购买；另一方面是也可以借评估检测了解车辆的大致价格，判断是否值得购买。
目前的二手车交易，很多情况下都是信息不对称的，卖方对车况的了解是非常清晰的，但买方则不太了解，并且大多数的C端买主不懂车，没有二手车常识。因此，一定不要轻易相信销售人员的介绍，找个专业的评估检测机构，看看车况到底有没有问题是非常必要的。
卖车时也需要对车辆进行评估检测？
汽车用户平均再购时间为5.90年，对紧凑型及以下级别轿车用户而言，级别越高，再购时间越长；而对中型轿车及以上购车用户而言，级别越高，用户再购时间越短；SUV和MPV用户再购时间略长于轿车用户。”这也是所有车主面临的一个问题，当我要准备换车时，如何把我的车卖到最高价？
把车卖到4S店或者到4S店置换新车是多数车主的选择。但是，把车卖到4S店真的值吗？品牌经销商之所以涉足二手车置换业务，醉翁之意不在酒，最终目的是“曲线救国”促进新车销售。一些小规模的4S店是寄托二手车中介来完成的，4S店在旧车交易中也要获取利益，所以车主在卖车时，4S店的旧车收购价格会低于二手车经纪公司的直接收购价。说到这里，如果你还是执意要将车辆处理给4S店，一定要将车开到专业的评估检测机构（比如牛车二手车评估检测中心）做下鉴定，看看你的车到底值多少钱。
再举个例子。有个朋友以置换的形式到4S店去买迈腾，4S店的说法是综合优惠2万5，但这个综合优惠是有条件的，其中现金优惠1万，置换补贴1万，全款的基础上赠送5千保险。4S店对旧车评估结果是值6万，但是二手车交易市场上能给价到8万。所以把旧车处理给4S店或者旧车置换都不会占到便宜。归根结底一句话，4S店最终把旧车处理给二手车经纪公司，它们要赚取中间差价，最稳妥的做法是找家专业的二手车评估检测机构做下鉴定，了解自己的车子值多少钱，以免吃亏。
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