从大连海关获悉，2023年，大连口岸全年出口汽车102773辆，同比增长143%，创历史新高。
作为东北地区唯一的海运汽车口岸，大连汽车码头经过十余年的建设发展，年度吞吐量超80万辆，是国内商品车南北海运的北方枢纽、东北商品车外贸进出口基本港。近年来，为实现外贸商品车业务的开源增量，大连汽车码头在外贸领域持续发力，先后为华晨宝马、沃尔沃、一汽等客户提供了港口物流服务。
1月1日，在大连海关所属大窑湾海关的监管下，852辆国产汽车装载至“巨神领袖”号滚装船，从大连汽车码头起航前往欧洲，为2024年大连口岸国产汽车出口实现了“开门红”。
近年来，为保障汽车出口通道畅通，大窑湾海关成立工作专班，深入企业一线，了解汽车出口通关环节的“堵点”和业务发展的难点，不断完善通关服务，实现车辆集港、放行装船等环节无缝对接，持续压缩整体通关时长。
大窑湾海关物流监控处物流监控二科副科长崔鹏伟介绍说，“我们应用RFID技术等智能化手段，在全国海关中首次将车辆VIN码应用于汽车物流监管中，实现单车精细化管理，达到顺势监管，无感监管的效果。”
为企业提供便捷通关服务的同时，大窑湾海关结合商品车特点探索“嵌入式”监管，将海关监管作业场所升级改造与口岸业务发展相融合，推进泊位开放及设施优化；助力拓展欧洲、美洲等7条班轮航线，搭建商品车东北陆海新通道，构建外贸商品车物流新格局。
“我们借着大窑湾海关一系列支持政策和便利举措的‘东风’，抓住机遇，联合航运企业和汽车厂商，争揽货源，拓展海外市场，让更多的国产汽车走向世界。”大连汽车码头物流部副经理盖圣斌说。
